Beobachtung:

Bei einer Kontrolle fiel ein LKW durch eine ausgebeulte Plane auf der linken Seite auf. Bereits der erste Blick ließ vermuten, dass sich die Ladung im Inneren des Fahrzeugs in Bewegung gesetzt hatte. Man beachte das ein Ladungsverschub auch Radlastverteilungen negativ beeinflussen kann.

Im weiteren Verlauf bestätigte sich dieser Verdacht: 

Die transportierte Ware, bestehend aus Gewichten, Hanteln und weiterem Fitnesszubehör, hatte sich gelöst und ihren eigenen Weg gesucht. Glücklicherweise blieb alles im Fahrzeug, denn eine Hantel auf der Fahrbahn hätte im besten Fall nur zu einem sportlichen Ausweichmanöver geführt, im schlimmsten Fall jedoch schwerwiegende Folgen gehabt. 

Bei der Überprüfung der Ladefläche zeigten sich mehrere gravierende Mängel in der Ladungssicherung:

• Kartonware, teils zu Ladeeinheiten zusammengefasst, war nicht im  Fahrzeug gesichert.
• Mehrere Stretchfolienumwicklungen waren eingerissen, sodass einzelne Pakete verrutscht und teilweise wie lose Schüttgutladung verteilt waren.
• Einige Kartonagen waren beschädigt, wodurch einzelne Hanteln ungesichert auf anderen Kartons lagen.
• Eine verrutschte Ladeeinheit hatte durch die entstehende Seitenkraft die Ausbeulung der linken Plane verursacht.
• Sicherungsmittel wie rutschhemmende Matten, Füllmaterial, Zwischenwandverschlüsse oder Zurrgurte waren unzureichend oder gar nicht vorhanden.

Hier sieht man deutlich, das die Ladeeinheitenbildung nicht der DIN 55415 entspricht. Die Versandeinheiten sind auch für die formschlüssige Verladung ungeeignet.